موتور هاي دور پايين

موتور دور بالا براي موتوري كه فقط براي يك كار خاص ساخته شده است ممكن است خوب باشد. اما براي استفاده و رانندگي روزمره چنين موتوري مي تواند يك عذاب دائمي باشد. براي موتور خودروهاي خياباني خيلي پيش نمي آيد كه دور موتوري بالاي 5000 دور بر دقيقه داشته باشند. و حتي اگر صداي وز وز موتور خودرو هم براي شما اهميت نداشته باشد بدون شك دوام، بيشترين راندمان و كارايي ممكن براي شما اهميت بسياري دارد كه با يك موتور دور بالا و تعداد زيادي دنده عملا غير ممكن خواهد بود.

بعضي موتور ها در دور موتور بالا خوب كار نمي كنند يا اينكه اصلا نمي توانند به چنين دور هايي دست پيدا كنند. قطر بيرينگ هاي آنها بسيار بزرگتر است، كورس پيستون بيشتري دارند و سر سيلندر نامناسبي براي مسير هوا دارند.

بيشتر خودرو هاي خياباني نسبتا سنگين هستند، و گاه به ازاي هر اسب بخار 5.5 تا 6 كيلوگرم وزن دارند. براي غلبه به اين وزن و سنگيني خودروهاي خياباني به خاطر تجهيزات و سرنشيناني كه دارند بايد نيروي اوليه كافي وجود داشته باشد تا خودرو به حركت در آيد براي اين منظور به موتور هاي با گشتاور بالا در دور هاي پايين نياز داريم.

همه آنچه گفته شد بدين معناست كه به موتورهاي دور پايين با كارايي بالا نياز داريم. برخي از سازندگان به آن موتور گشتاور يا سرهم كردن يك غول گشتاور مي گويند. اما هر نامي كه بر آن نهند هدف اصلي فقط در دسترس بودن خروجي مناسب از موتور در يك محدوده از دور است كه بايد در آن ناحيه كار كند. اين ها محدوديت هاي طراحي هستند كه با توجه به كاربري خودرو بايد مورد نظر قرار گرفته شوند. حتي در موتور هاي دور پايين موتوري كه گشتاور بالاتري را در دور معين توليد مي كند قدرت بيشتري هم نسبت به ديگران خواهد داشت و خودرويي كه چنين موتوري دارد قاعدتاً بايد سريعتر باشد.

نكته اي كه بايد به آن توجه داشته باشيد اين است كه نقاط اوج توان و گشتاور در نمودار گمراه كننده هستند. تقريبا در همه موارد بهتر است كه به ميانگين آن توجه داشته باشيد تا به بيشترين مقادير نگاه كنيد چون موتور هر چه نمودار صاف تري داشته باشد كارايي آن بيشتر است تا اينكه نموداري مانند يك كوه داشته باشد و فقط در يك دور موتور خاص توان و گشتاور بالايي در اختيار شما قرار دهد. و خودرو هايي كه موتور آنها چنين گشتاور و تواني دارند در دور هاي مختلف نيروي كافي در اختيار راننده قرار مي دهند و رانندگي آنها بسيار لذت بخش است.

بنابراين براي هر خودرويي بايد به دنبال يك ميانگين توان در محدوده كاري دور موتور آن باشيد نه اين كه بدنبال حداكثر توان موتور باشيد. هر گاه كه بتوانيد ميانگين توان را در اين ناحيه بالا ببريد موفق بوده ايد.

هر چه محدوده توان بالا در دورهاي مختلف موتور وسيعتر باشد خودروي شما شتاب بيشتري خواهد داشت. در اين ميان بهترين مثالي كه مي توان آورد موتور هايي كه از سوپاپ با زمان باز شدن متغيير استفاده مي كنند هستند. دور اين موتور ها مي تواند تا 500 دور بر دقيقه پايين بيايد و تا 7000 دور بر دقيقه شتاب گيري مي كنند.

نوشته: مارلان ديويس

ترجمه: علي يزدي مقدم

<< صفحه قبل