یک مقدار کم دود آبی که بعد از روشن شدن در اگزوز دیده می شود طبیعی است به خصوص در خودروی پیکان چون روغنی که روی پیستون جمع شده است می سوزد اما اکر در غیر این وضعیت کمی دود آبی وجود دارد باید بگویم تشخیص اینکه از کجاست بدون باز کردن موتور کار ساده ای نیست. بهتر است با چند مکانیک با تجربه مشورت کنید اما فکر نمی کنم بدون باز کردن موتور دقیقا بتوانند بگویند مشکل از کجاست. مشکل سر سیلندر معمولا با باز کزدن درب رادیاتور و روشن کردن موتور خودرو به کمک حباب هایی که در آب رادیاتور می بینید یا تغییر رنگ آب رادیاتور قابل تشخیص است ولی باز هم این روش ها برای تشخیص مشکل دقیق نیستند.