0 دوستدار 0 امتیاز منفی
در خودرو توسط


 

سلام، ماشین اینجانب پراید مدل ۸۶ هستتش، فن در بیشتر مواقع دیر روشن میشه و آمپر آب بالا میره و شروع به قل قل میکنه و اگه فن روشن نشه کل آب خالی میشه و جوش میاره، اقداماتی که باطریسازهای کارنابلد انجام دادند و این همه هزینه روی دست ما گذاشتند عبارتند از: تعویض فشنگی فن، تعویض رله فن، درب رادیات، واترپمپ، ولی متاسفانه درست نشده ، در ضمن رادیاتو شش ماهه عوض کردم  و نو هستش و موتورماشین هشت ماهه که تعمیر کامل شده.

ممنون میشم اگه بتونید بهم کمک کنید واقعا دیگه خسته شدم.

33 پاسخ

0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط (21.4k امتیاز)
دوست عزیز قبل از اینکه همه این قطعات رو عوض کنید باید چک کنید واقعا مشکل دارن یا نه ممکنه یکی از این همه قطعاتی که عوض کردید جنس مرغوب نباشه و هر کردومش به تنهایی می تونه باعث جوش آوردن بشه
1 امتیاز مثبت 0 امتیاز منفی
توسط
دوست عزیز منم پراید ۸۶دارم و همین مشکل برام‌ پیش اومده با فرض سالم بودن قطعات مربوطه فقط احتمال نرم افزاری یا پیغام نفرستادن ای سی یو میتونه باشه
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
دوست عزیز من کاملا میدونم مشکلش چیه در حد تخصصی هست ک کسی اینو نمیدونه
سوال شده مرداد 6, 1399 در خودرو توسط میلاد
برچسب گذاری دوباره دی 23, 1399 توسط
مشکل جوش اوردن خودرو
توسط
0 0
ممکنه راهنمایی بفرمایید؟
توسط
0 0
مقاوت فن و سر سیم هایی ک بهش وصل میشن هم خیلی مهمه     توی فن دودور
توسط
0 0
سلام دوست عزیز منم پرایدم ۸۶ هست فنش دیر کار میکنه جوش میاره وقتی به حد جوش اوردن مقرسه تازه روشن میشه میشه راهنمایی کنید چیکار کنم؟
توسط
0 0
سلام منم ۸۶ هاچبک دارم دقیقا همین مشکلو داره فقط یه فشنگی اب قدیمی میخواد منم دنبالش هستم ماله منم خراب شده فقط گیر نمیاد فقط قدیمی .لاستیک دورش نارنجی رنگه مایل به قرمز
توسط
0 0
رله فن خرابه
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
با سلام منم پراید 86 دارم و همین مشکلو داره همه چیو چک کردم... رله هارو عوض کردم... همه اتصالات رو بررسی کردم و لی درست نشد به نظرم فقط یه مشکل میتونه باشه که تو این مدل ماشین هست اونم ECU هست که توی شرایطی دستور روشن شدن فن رو نمیده بیشتر وقتا وقتی کلاچ بگیرم و یه گاز میدم تا مثلا روی 3 فن روشن میشه
توسط
0 0
من هم دقیقا همین مشکلو دارم ،فقط نمیدونم چرا زمانی که ماشین در حال حرکت هست فن به موقع روشن میشه ولی زمانی که توقف میکنم و ماشین روشن هست به اصطلاح سلو داره کار می‌کنه فن دیر روشن میشه
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
منم دقیقا همین مشکلو دارم وقتی وای میستم بیشترم میشه اب کم میکنه میخام ببرم سنسور که به ایسیو پیام میده رو عوض کنم که پشت موتوره .یک سنسور ماله دمای ابه که جلوی موتوره یکی به ای سی یو وصله و پشت موتوره احتمالا اون نصفه و نیمه کار میکنه
توسط
0 0
پراید۹۷ دارم فن ماشینم دیر روشن میشه وماشین جوش می کند
سوال شده فروردین 20, 1403 در خودرو توسط اکبر کاظم بیگی
دوباره دسته بندی کردن فروردین 20, 1403 توسط
چرا فن پراید برعکس کار می‌کند
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
منم همین مشکل رو دارم. امروز دیاگ گزشتم گفت ترموسنات جام کرده که فکر نمیکنم
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
سلام مشکل می‌تونه از ترموستات هم باشه ولی همون‌جوری ک دوستان گفتن باید درست چک بشه بعد اقدام کرد من پارسال همین مشکل رو داشتم برقکار مشکل رو پیدا نکرد گفت تنظیم موتور دستگاه بزن اونم چک کرد گفت احتمالا واترپمپ خراب مکانیک گفت سالم هستش همین چرخه رو من سه روز دنبال کرد تا آخر تنظیم موتور فهمید ک از املاتور هستش
توسط
0 0
پیشنهادمیکنم،فن راکاربراتی کنیدخلاص
توسط
0 0
مطمئن باشید مشکل از مقاومت فن هست...چیز دیگه ای نیست..
توسط
0 0
سلام ۲ دلیل اصلی هستش
۱_بار منفی ماشینتون  ضعیف هستش یعنی از سر منفی باطری ی اتصال به بدنه بدید مشکل رفع میشه.
۲-ترموسات ماشین خرابه یا کلا بردارید یا تعویض کنید. (وس سلام)
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
سلام ماشین منم همین مشکل رو داشت بنده یک عدد در ترموستات پراید کاربراتوری خریدم و یک عدد فشنگی فن پراید انژکتوری و بردم تراشکاری گفتم یه بوش برنجی به جای فشنگی در ترموستات بزار که این فشنگی انژکتوری بهش بخوره این کار رو انجام دادم مشکل ماشینم تو دیر روشن شدن فن حل شد البته باید سوکت اون فشنگی رو بیارید جلو وبه این فشنگی نصب کنید
توسط
0 0
عالی بود افرین
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
شاید باور نکردنیه ولی رادیاتت عوض کن دست میشه منم این مشکل داشتم  تصادف کردم رادیاتم عوض شد و از او روز به بعد ماشینم جوش میاور همه کار کردم تا نمایندگی بردم گفت رادیات متفرقه انداختی شبکه ضخیم داره خک نمیکه ایران رادیات انداخت درست شد
توسط
0 0
فقط گرفتگی در اثر رسوبات و کند شدن گردش اب لوله اصلی اب پاییین سیلندر به طرف رادیاتور لوله فلزی وسلام
توسط
0 0
سلام دوستان ماشین منم همین مشکلو داشت به علت جرم گرفتن لوله ها اب دیر به فشنگی فن میرسه که به فن دستور روشن شدنو بده یه راکار ساده داره از لوازم یدکی درب ترمستات یورو چهار بگیرید روی درب جای برای فشنگی فن داره فشنگیتونو انتقال میدین به جلوی متور اب زودتر میرسه بهش بموقع عمل میکنه فن امتحان کنید ضرر نداره امیدوارم کارتون را بیوفته یا حق
توسط
0 0
ازلطفتان سپاسگزارم
توسط
0 0
دقیقا@بارک الله .افرین.
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
برگشتی اب ماشبنت گیره. شیلنگه کوچیکی که از پشت موتور اومده روی اسایی
توسط
0 0
سلام ..ecu شما در درجه حرارت ۹۲ درجه دستور به فن میده که روشن بشه شما باید درجه حرارت دستوری راپایین بیارید مثلا بیارید رو ۷۴ تا هم ماشینتون گرم باشه وهم فنزودتر روشن بشه و در رابطه با بیرون زدن اب درب رادیاتور رو جنس خوب بندازین درست میشه
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
با سلام. پراید من مدل ۸۹ همچین مشکلی داره. وقتی ماشین روشن میکنم شیلنک بالای رادیاتور تحت فشاره و آب چکه میکنه و فن دیر روشن میشه حتی چند بار فن روشن خاموش میشه. به مکانیک نشون دادم گفت پوسیدگی واشر سرسیلندر داره و داره هوا میکشه‌. چون مطمئن نشدم از نظر مکانیک دست نزدم به تعمیرات.
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
دوستان دقت کنید ایشون نوشته فن دیر روشن میشه پس مشکل فقط از فن هست نه رادیات و ترموستات و غیره این مشکل عجیب اکثر فن های پراید انرکتور قدیمی هست !
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
مشکل سیم کشیه ماشینته داداش
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
سلام ماشین منم مدل 89 هس دقیقا همین مشکل رو داره و تا الان هرجا بردم مشخص نشده ینی نفهمیدن مشکل کجاس راهنماییم کنین لطفا دیگه خسته شدم
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
ترموستات رو هم عوض کنید
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
علت دیر عمل کردن فن رادیاتور پراید مدل ۸۵ تک دور
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
فن پراید من دیر روشن میشد که با تعویض فشنگی فن درست شد.
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
اول ببینید آب کم می‌کنه یانه که اگه کم کنه باید دنبال نشتی بگزیدید حالا یا از واشر هست یا یکی از لوله ها خصوص لوله بخاری و رادیات بخاری ،اگر کم نکنه احتمالا گرفتگی درون مسیر آب باشه در اینصورت میتونید با شیلنگ آب با فشار از یکی از لوله های رفت شلنگ آب را بگیرید و از اون یکی آب خارج بشه البته در این حالت ترموستات باید در بیارید تا اب از تمام این مسیر ها عبور کنه و ترجیحا آب داغ با فشار اگر جواب نداد رادیاتور بخاری رو هم عوض کنید، البته هزینه هم داره خوب اول کم خرج تمرین راهها رو برید مسیر عبور آب خیلی مهمه گرفته نباشه رادیاتور نو هم ی بار از یک طرف آب شلنگ بگیرید ببینید آب از خروجی خوب میاد ممکنه در حال ریخته گری آلومینیوم رادیات یکی از شبکه ها گرفته باشه البته نادر پیش میاد
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
ویرایش شده توسط
یه راه حل کم هزینه هم بهت پیشنهاد میدم تا موقعی ک خواستی بری اصولی درستش کنی یه کلید بزاری زیر فرمون یا جایی جاساز کنی برا فنت که ببینی هر وقت امپر اب نرسیده به خط وسط کلید بزنی فنت روشن میشه میزاری تا وقتی به خط اول رسید دوباره خاموش کن اینجوری دیگه امپرت بیش از حد نمیره بالا ک قل قل کنه چون خودم چند ماه همینجوری گذروندم خیلی راحت.دیگه فنت با همون رله هست که اگه یه زمانی یادت رفت نگا امپر کنی همون جایی ک قبلا ماشینت فنش روشن میشده رو همون امپر روشن میشه رله فن کار خودشو میکنه.اگه خواستی شمارم میدم بهت بگم از کجا سیم بگیری بیاری داخل اتاق ماشین زیر فرمون فقط یه سیم ۳متری میخواد یه کلید
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
اگه فنت دیر روشن میشه برو پیش ریمپ کار متخصص تا با دستگاه ببینه فن ماشینت از روی دستگاه در چه درجه ای روشن میشه استانداردش روی ۹۰درجه هستش اگه فنت رو درجه بالاتر ااز ۹۰ مثلا رو۱۰۰درجه روشن شد بفهم مشکل از جایی که خطا فرمان میده از کامپیوتر تا فشنگی دمای فن اگرم فشنگی دمای فنت پشت موتوره .احتما مسدود بودن کانال اب کمی میرسه و فشنگی اب رو بیار روی درب ترموستات.از درب ترموستات های جدید بگیر که جای فشنگی داشته باشه.میتونی بدون بردن تراشکاری فشنگی فن کاربراتی ببندی.ببر پیش مکانیک بگو درب ترموستات عوض کنه جدیدی بزاره.اگ بازم مشکل حل نشد باید ریمپ کار ایسیو یا کامپیوتر تو اصولی برنامه ریزی کنه دما اب رو پایین بیاره با همون دمایی ک میزاره میزان سوخت و جرقه زنی همه اینارو هماهنگ همون درجه اب کنه
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
سلام دقیقا مث من خدای یعنی باطری ساز ۵ساعت کامل رو این ماشین کارد هی گفت فشنگی اب بخر دوتا خریدم بست گفت اینا بعضیاشون نو هم میخری خرابه برو یکی دیگ بگیر ۳تا فشنگی خریدم لوازم یدکی هم پس نگرفت.۲تا رله فن خریدم از پیشش پلاتین چسبوند اونام خراب شد در رادیات خریدم منبع انبساط خریدم ۴متر کابل خریدم ک اتصال بدنه قوی کنه از مثبت دینام به باطری ببنده هرکاری کرد نتونست درست کنه اندازه ۶۰۰هزارتومن فقط پول واسه لوازم دادم .در صورتی ک همه لوازم های خود ماشین سالم بود
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
سلام داداش شما فیش‌های رله فن روچک کردین یانه اگه فیش ها رو چک کردین وبرقدار بود وتحریک می‌کرد اگه دورتند کارنکنه بجز فشنگی فن اطمینان ازاین داشته باشین که فیش دورتند اتصال داره یانه یک لامپ تست درست کن یکیشو بزن به منفی واون یکی دیگه سیم روهم فیشت رو دونه دونه چک کن یا باید برقدارباشه یااگه اتصال داشته باشه موجب کارکردن فن میشه خیلی کامل توضیح دادم که بفهمید به امید موفقیت
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
سلام مشکل از ترموستات شماست برش دار اوکی میشه این همه هزینه چرا کردی
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
سلام دوست عزیز. ماشین من هم این ایراد را داشت ترموستات رادیاتور و بقیه سالم بودن ولی بازم فن دیر روشن می شد . با دستگاه دیاگ دمای روشن شدن فن دور کند را تا 85 پایین آوردم درست شد
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط
سلام دوست من پراید های ساژم و زیمنس دو عدد فشنگی دارند یکی جلو موتور برای درجه آب و دیگری در پست موتور دو فیش هست برای پیام به ایسیو شما جفتش رو عوض کن ماشینت درست میشه شک نکن وسلام خبر بدهممنون

سوالات مشابه

0 دوستدار 0 امتیاز منفی
2 پاسخ
سوال شده آذر 18, 1399 در خودرو توسط بی نام
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
1 پاسخ
سوال شده اردیبهشت 12, 1403 توسط رستم
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
1 پاسخ
...