سلام! برای اضافه کردن یک مدار جفت راهنما به موتورت، شما می‌توانید از یک سوئیچ و یک رله استفاده کنید. در اینجا یک راهنمای ساده برای انجام این کار را ارائه می‌دهم:
لوازم مورد نیاز:
- رله (Relay) - با ولتاژ مناسب برای سیستم الکتریکی موتور.
- سوییچ (کلید) - برای فعال‌سازی جفت راهنما.
- فیوز (Fuse) - برای محافظت از مدار.
- سیم‌ها و کانکتورها - برای اتصال اجزاء.
مراحل انجام کار:
-
آشنایی با سیم‌کشی فعلی:
- ابتدا سیم‌کشی فعلی سیستم راهنمای موتورت را بررسی کنید تا مطمئن شوید که از کجا برق می‌گیرد و به کجا می‌رود.
-
اتصال رله:
- رله یک سوئیچ الکترومکانیکی است که به شما این امکان را می‌دهد که جریان بیشتری را با استفاده از ولتاژ پایین کنترل کنید.
- برای این کار، شما نیاز به یک رله با حداقل دو کانتکت (یکی برای راهنمای چپ و دیگری برای راست) دارید.
-
اتصال کلید:
- کلید را به سیم‌کشی رله متصل کنید. کلید باید به گونه‌ای قرار گیرد که وقتی آن را فشار دهید، رله را فعال کند.
-
اتصال سیم‌های راهنما:
- سیم‌های راهنمای چپ و راست را به پایانه‌های خروجی رله وصل کنید. این پایانه‌ها باید با دو پایانه مربوط به راهنمای جفت (مثلاً چراغ‌های راهنما) متصل شوند.
-
اتصال به برق:
- سیم‌های ورودی رله باید به برق مثبت (مثلاً باتری) و منفی (مثلاً به بدنه موتور) متصل شوند.
-
قرار دادن فیوز:
- برای محافظت از مدار، یک فیوز مناسب را در مدار قرار دهید. فیوز باید نزدیک به منبع برق نصب شود.
-
تست:
- بعد از اتمام سیم‌کشی، کلید را تست کنید. وقتی کلید را فشار می‌دهید، باید جفت راهنماها به طور همزمان روشن شوند.
اگر بخواهم به طور خلاصه توضیح دهم رله شما باید دارای دو کنتاکت NO باشد هر کنتاکت با یک کنتاکت کلید راهنمای چپ یا راست موازی می شود. مدار بوبین رله هم از طریق باتری و کلید جدید متصل می شود . زمانی که کلید را می زنید بوبین رله برقدار می شود و کنتاکت های آن وصل می شود و راهنمای چپ و راست هم زمان برقدار می شوند. به این ترتیب جفت راهنما فعال می شود.
نکات مهم:
- ایمنی: همیشه قبل از انجام هرگونه تغییر در سیستم الکتریکی، باتری موتور را جدا کنید.
- بررسی ولتاژ: مطمئن شوید که ولتاژ و جریان رله و کلید با سیستم الکتریکی موتور شما سازگار است.
- اتصالات محکم: اطمینان حاصل کنید که تمام اتصالات محکم و درست هستند تا از ایجاد اتصال‌های کوتاه و مشکلات دیگر جلوگیری شود.