این قطار اردیبهشت سال 94 تست شده است اما تا کنون هیچ وسیله نقلیه زمینی نتوانسته است رکورد سرعت 603 کیلومتر در ساعتی آن را بشکند. این قطار برای رساندن کارمندان از محل سکونت به محل کارشان طراحی شده است این قطار تا زمانیکه به مرحله عملیاتی برسد و به صورت رسمی از آن بهره برداری شود نیاز به سالها زمان دارد و پیش بینی می شود در سال 2027 به صورت رسمی مورد بهره برداری قرار گیرد. تا بتواند 410 کیلومتر بین توکیو و اوزاکا  را یک ساعت و هفت دقیقه ای طی کند.

این فناوری هزینه زیادی دارد که پیش بینی می شود که بخشی از آن مربوط به ساخت تونل ها و آماده سازی ریل های مغناطیسی می باشد اما ژاپنی ها امیدوارند با فروش این فناوری به آمریکاییها بتوانند هزینه های پروژه را بدست آورند و ظاهرا مذاکرات موفقی هم داشته اند.

علی یزدی مقدم