0 دوستدار 0 امتیاز منفی
در برق و الکترونیک توسط
سلام. من برای تامین برق 12 ولت پمپ فندکی دو سیلندر ماشین، پاور 220 به 12 ولت با 33 آمپر dc رو استفاده کردم و نری فندکی رو تعویض کردم و فیوز دار زدم. همون لحظه اول فیوزش سوخت و فیوز 20 آمپر بجاش زدم. وقتی روشن کردم پمپ بشدت ضعیف کار می کرد تا جایی که اگه خاموش به لاستیک وصل می کردم اصلا روشن نمی شد. باید اول روشن می کردم و بعد به لاستیک وصل می شد. دو تا لاستیک رو که بزور باد زد فندکی آب شد و فیوزش چون آمپر بالا بود عمل نکرد اما فنر داخل فندکی رو ذوب کرد. مگه آمپر پمپ 30 dc نیست؟ چرا اگه ضعیف کار کردن پمپ بخاطر کم بودن آمپر پاور بود پس چرا فندکی ذوب شد؟ تا جایی که میدونم آمپرکشی بالا باعث آب شدن میشه. ممنون میشم راهنمایی کنید

1 پاسخ

0 دوستدار 0 امتیاز منفی
توسط (21.3k امتیاز)
سلام دوست عزیز آمپر کشی بالا علاوه بر اینکه باعث گرمای زیاد و ذوب شدن هادی و عایق آن می‌شود یک تاثیر دیگر هم دارد و آن افت ولتاژ است. هر چه آمپر بیشتر باشد افت ولتاژ بیشتر است به خصوص در محل اتصالات مثلا اتصال فندکی افت ولتاژ و گرما ایجاد می‌شود و وقتی افت ولتاژ شدید باشد پمپ باد قدرت کافی نخواهد داشت دور افت میکند و باز هم جریان بیشتری می‌کشد. بسته به خودرو باید دقت کنید از پمپی با آمپر متناسب استفاده کنید. و اتصالات شما هم متناسب با آمپر باشد. به خصوص که جریان راه اندازی به مراتب بیشتر از جریان نامی است و این معضلات را تشدید خواهد کرد. به همین دلیل پمپ از حالت سکون شروع به کار نمیکند

سوالات مشابه

0 دوستدار 0 امتیاز منفی
1 پاسخ
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
1 پاسخ
سوال شده فروردین 18, 1403 در برق و الکترونیک توسط رحیم
0 دوستدار 0 امتیاز منفی
1 پاسخ
...