رسانایی حرارتی
جاروبک در حین کار دچار گرمایی ناشی از اصطکاک می شود به خصوص در سرعت های بالا بنابراین سطح تماس جاروبک با اسلیپ رینگ گرمترین سطح آن می شود حال اگر رسانایی حرارتی جاروبک پایین باشد دما در این سطح بالا می رود و با توجه به اینکه کربن در دماهای بالاتر از 350 درجه سانتیگراد اکسید می شود (می سوزد) ساییدگی در اثر سوختن به راحتی رخ می دهد. البته برای جریان های بسیار زیاد معمولاً به کمک فن جاروبک خنک کاری می شود.
خواص کشسانی
هر چه اسلیپ رینگ از تکنولوژی بالايي برخوردار باشد و خوب ماشین کاری شده باشد باز هم نا همواری های ذره بيني خواهد داشت که نیروهایی به جاروبک اعمال خواهد کرد و مکانیسم نگهدارنده و فنر نمی تواند به فرکانس های خیلی بالا پاسخ دهد و فقط الاستیسیته مناسب (شبیه به لاستیک ولی با شدت کمتر) ذغال می تواند تماس مناسب با اسلیپ رینگ ایجاد کند.
خواص تماسی ماده
در عمل سطح تماس واقعی (موثر) بین جاروبک و اسلیپ رینگ بسیار کوچک و در حد چند میکرو متر مربع است این در صورتی است که ذغال و اسلیپ رینگ با یکدیگر آب بندی شده باشند. هنگامی که سرعت بالاست چون سطح تماس واقعی بسیار پایین است دما به صورت موضعی در مناطق کوچکی افزایش می یابد و امکان نزدیک شدن به نقطه ذوب ماده سطحی بالا می رود. و این همان دلیلی است که سبب سیقل دادن یک سطح توسط سطح دیگر می شود. بنابراین تا حد امکان باید در سرعت های پایین دغال های جدید را آب بندی کرد. نکته دیگری که در هنگام آب بندی باید مورد توجه قرار گیرد این است که هنگامی که سرعت بالا می رود در اثر دوران اسلیپ رینگ یک لایه هوا زیر ذغال ها را می گیرد و تمایل به بلند کردن آن دارد و احتمال نفوذ ذرات ریز بین این سطوح افزایش می یابد.
تاثیر فشار
همانطور كه مي دانيد ذغال ها با استفاده از يك نگدارنده روي اسليپ رينگ قرار مي گيرند و به كمك فنر روي آن محكم نگه داشته مي شوند تا حداكثر تماس بين سطوح ايجاد شود. یکی از مهمترین عواملی که بر رفتار جاروبک ها تاثیر دارد نیروی عمودی فنر است که هم بر سطح تماس و هم نیروی اصطکاک اثر دارد. يكي از كار هاي مهم در زمينه تعميرات و نگهداري اين سيستم ها اندازه گيري نيروي فنر است. و در صورتيكه نيروي فنر از ميزان مجاز كمتر شود مقاومت تماسي افزايش مي يابد و افت ولتاژ زيادي روي جاروبك ها خواهيم داشت كه مشكل ساز خواهد شد به همين دليل بايد فنر هاي ضعيف شده فوراً تعويض گردند. برای ذغال ها بهتر است از فنر های مارپیچ یا حلزونی استفاده شود تا تغییر طول ذغال در اثر خوردگی سبب کاهش نیروی فنر نشود.
تاثیر سرعت
به محض اينكه اسلیپ رینگ از حالت سکون شروع به حرکت می کند به میزان 30 درصد افت تماسی افزایش می یابد. در سرعت های پایین افت تماسی و اصطکاک مستقل از سرعت است ولی در سرعت های بالاتر با افزایش دور اصطکاک کم می شود و افت تماسی زیاد می شود.
گردآوري، تحقيق و ترجمه: علي يزدي مقدم
مطالب مرتبط:
- سوخت های زیستی
- اشنایی با فیبر کربن و کاربرد های آن
- ساخت الماس از کربن
- اساس کار پمپ هیدرولیک فرمان خودرو
خوخوب بود . ولی مطلب زیادتری از کار جاروبکها میخواستم . چگونگی تمیز کردن انها . چگونه بفهمیم ک جاروبک خراب شده . یا اندازه ان کم شده. ممنونم
با تشکر از شما در مورد تمیزکاری جاروبک ها باید بگویم معمولاً نیازی به تمیز کاری ندارند مگر اینکه در محیطی روغنی و چرب یا پر از گرد و غبار کار کنند چون خود پودر ذغال خاصیت روانکاری دارد
درباره خرابی جاروبک راه های مختلفی وجود دارد که متوجه شوید از بازدید ظاهری و بررسی ترک خوردگی ها گرفته تا چک کردن اتصالات سیمی که در جاروبک پرس شده است و همچنین بررسی دمای ذغال و گرفتن آمپر آن می توان اطلاعات مفیدی بدست آورد طول ذغال هم مهم است چون اگر ذغال بیش از حد کوتاه شود فشار فنر کاهش پیدا می کند و حتی در شرایط بدتر احتمال جرقه زدن وجود دارد یا ممکن است به اسلیپ رینگ صدمه بزند. اندازه گیری طول ذغال، چک سطح تماس ذغال که باید صاف و بدون ترک باشد، عدم تغییر شکل ذغال مثلاً نباید تورم داشته باشد، اندازه گیری فشار فنر ذغال، بررسی سطح اسلیپ رینگ، بررسی کلرنسی بین هولدر ها و سطح اسلیپ رینگ و… می باشد.
با سلام ، موتوری داریم که ذغال های کوچکی دارند همینطور ذغال های تاکو آن بسیار کوچک است ، ذغال های فابریکی بمدت طولانی دوام میاوردند ولی پس از تعویض و تهیه از بازار ، ذغال های جدید در طی سه ماه خورده می شوند ، لطفا برای یافتن ذغال های مشابه فابریکی راهنمایی بفرمائید. ضمنا روی ذغال فابریکی موتور کد B57 حک شده ولی روی ذغال تاکو چیزی حک نشده است.
با تشکر
با سلام
دوست عزیز با توجه به کد و کارخانه سازنده ممکن است بتوانید مشابه آنرا از بازار تهیه کنید ولی اینکه زودتر از موعد ذغال های شما خورده می شود احتمالاً مشکل تراکم و ترکیبات افزودنی آن است که در این زمینه باید اطلاعات دقیقی داشته باشید و بتوانید ذغالی مشابه بیابید شرکت هایی در ایران هستند که به شما کمک می کنند مشاوره می دهند و در صورت خرید از آنها کارشناس به محل اعزام می کنند تا ذغالی مطابق خواسته شما در اختیارتان قرار دهند. کافیست در اینترنت جستجو کنید تعدادی از آنها را خواهید یافت
دوست عزیز با توجه به اینکه بنده در ازمایشگاه شرکت ذغالهای ****** به عنوان مدیر کنترل کیفیت مشغول هستم و تجربیاتی در این مورد دارم شما باید نمونه اصلی خود را به یک شرکت معتبر که در ایران هستند بدهید تا انها از طریق ازمایشهای فیزیکی که روی ان انجام میدهند نوع گرید شما را اعلام نمایند تقریبا چهار نوع ازمایش روی نمونه انجام میشود.
1-گرفتن دانسیته نمونه 2-مقاومت ویزه الکتریکی 3-مقاومت خمشی 4- سختی که با توجه به جواب ان نوع گرید ویا مشابه ان مشخص میگردد .
ان کد که فرمودید کد نوع گرید شرکت سازنده المانی میباشد البته هر شرکتی برای خودش کد مخصوص دارد . امیدوارم توانسته باشم کمکتان کنم .
ب سلام .علت یک لحظه توقف کردن موتور DC و راه افتادن
سلام خسته نباشید چطور میتوان جاروبک را تست کرد
اهم آرمیچر ژنراتوربرق15کاوازغالی.چینی چقدره
سلام
تشکر بابت مطلب ارزشمندتون فقط امکانش هست بگید ذغالها از چه ترکیباتی درست شدن
ممنون
سلام و…
ایامیشوددرصورت عدم دسترسیازداخلباطریهای
قلمییاباطریهایخشکاستفادهکرد