طراحی یک سیستم تعلیق مناسب که در شرایط مختلف رانندگی، با توجه به کارایی خودرو، در نظر گرفتن بار و مسافر، پایداری خودرو در جاده، راحتی آن در دست انداز های شهری و عوامل دیگر کاری بسیار دشوار و پیچیده است. و البته بد نیست بدانید که فنر ها به تنهایی نمی توانند نوسانات را میرا کنند. آنها به خوبی انرژی جنبشی را جذب می کنند اما میرا کننده خوبی نیستند و اگر این نوسانات میرا نشوند خودرو همچنان به نوسان ادامه می دهد و علاوه بر اینکه سبب اذیت سرنشنان خودرو را می شود می تواند بسیار خطرناک باشد و منجر به ناپایداری خودرو شود. برای میرا کردن نوسانات باید از کمک فنر یا دمپر استفاده کرد.

کمک فنر

کمک فنر به کمک علم هیدرولیک انرژی جنبشی جذب شده توسط سیستم فنر بندی را به انرژی گرمایی تبدیل می کند و نوسانات خودرو را میرا می کند تا در دست انداز ها خودروی شما کاملا در اختیار شما باشد. کمک فنر از بالا به جرم فنر بندی شده یا بدنه خودرو متصل است و از پایین به چرخ و متعلقاتش یا همان جرم فنر بندی نشده متصل است. و زمانیکه خودرو وارد دست انداز می شود کمک فنر فشرده می شود در داخل کمک فنر پیستونی وجود دارد که با فشرده شدن آن روغن را در داخل محفظه فشار بالا فشرده می کند اما از آنجا که روغن تراکم ناپذیر است مقداری از آن وارد جدار بیرونی می شود چون این فضا کوچک است باز فشار روغن بالا می رود در داخل پیستون سوراخ های بسیار کوچکی وجود دارد که به آنها اُریفیس می گویند این اوریفیس ها آنقدر کوچک هستند که فقط وقتی کمک فنر فشرده می شود و فشار روغن بالا می رود روغن از آنها عبور می کند این کار با نیروی زیادی انجام می شود و به همین دلیل گرمای زیادی تولید می شود که از طریق بدنه کمک فنر وارد محیط می شود این گرما در حقیقت از همان انرژِی جنبشی سیستم فنر بندی ناشی شده است و به این ترتیب نوسانات فنر و خودرو میرا می شود.

کمک فنر های خودروهای مدرن دارای سنسور حساس به سرعت هستند و هر چه سرعت حرکت سیستم تعلیق خودرو بیشتر باشد مقاومت بیشتر در مسیر روغن ایجاد می کنند تا در برابر شرایط بد عملکرد بهتری داشته باشد.

میله های ضد پیچش

میله های ضد پیچش sway bars که از آنها با نام میله های ضد چرخش هم یاد می شوددر کنار کمک فنر ها به پایداری خودرو در هنگام حرکت کمک می کند. میله ضد پیچش یک میله فلزی است که مانند اکسل یک سمت سیستم تعلیق را به سمت دیگر متصل می کند.

وقتی که سیستم تعلیق یک چرخ در یک سمت خودرو به سمت بالا یا پایین حرکت می کند میله ضد چرخش حرکت را از این سمت به چرخ سمت دیگر منتقل می کند. به این ترتیب خودرو در سطح تراز بهتری قرار می گیرد و همچنین از پیچش آن جلوگیری می شود. کارایی این میله به خصوص در هنگام پیچیدن خودرو بیشتر است و مانع از چرخش خودرو حول سیستم تعلیقش می شود.

علی یزدی مقدم

<< صفحه قبل