• ارسال کننده: علی یزدی مقدم
  • تاریخ انتشار: 2014 / 12 / 06

داغ كردن بيش از حد يا جوش آوردن موتور و دلايل آن

بعضي مواقع ديده مي شود كه موتور خودرو به خوبي كار مي كند اما وقتي كه مدت طولاني با آن رانندگي مي كنيد يا در ترافيك هستيد موتور خودرو بيش از حد گرم مي شود يا جوش مي آورد. اگر اين مشكل خودروي شماست موارد زير را مطالعه كنيد تا شايد بتواند مشكل شما را برطرف كنيد.

نشانه ها: موتور بيش از حد گرم مي شود! موتور به خوبي كار مي كند اما هنگام رانندگي دماي آن بسيار بالا مي رود. اين مشكل معمولاً بعد از مدت طولاني يا مدت نه چندان كوتاهي رانندگي رخ مي دهد. ممكن است در چنين شرايطي بخاري را ببينيد كه از زير كاپوت خارج مي شود يا ممكن است كار به آنجا نكشد.

داغ کردن موتور

دلايل احتمالي گرم کردن موتور
  • ممكن است سطح آب رادياتور خودروي شما پايين باشد.

راه حل: موتور را هواگيري كنيد و آب از دست رفته را جبران كنيد.

  • ممكن است تسمه هاي موتور پاره شده باشند يا شل باشند.

راه حل: تسمه را سفت كنيد يا تعويض كنيد.

  • وقتي دما بالا مي رود بايد دستوري براي وارد سرويس شدن فن رادياتور صادر شود. ممكن است در اثر استحلاك يا دستكاري وايرينگ خودرو يا معيوب بودن خود فن، زماني كه به آن نياز داريد استارت نشود و اين مشكل بيشتر خود را در ترافيك داخل شهر نشان مي دهد و وقتي كه در جاده در حال رانندگي هستيد كمتر اتفاق می افتد مگر اينكه كولر خودرو روشن باشد يا در سربالايي ها تند و با بار زياد در حال رانندگي باشيد.

راه حل: فن خودرو بايد چك شود و در صورت معيوب بودن تعويض گردد. مسير وايرينگ يا سيم كشي فن بايد تست شود تا از اينكه فرمان براي استارت آن صادر مي شود اطمينان حاصل نماييد و در صورت لزوم رفع عيب شود يا كلاً سيم كشي جديد انجام شود. ممكن است فن و مسير سيم كشي شما سالم باشد اما باز هم فن استارت نشود در اين صورت به احتمال زياد مشكل از سنسور دما باشد.

  • ممكن است زمانبندي جرقه زني شمع ها مشكل داشته باشد كه سبب مي شود موتور بيش از آنكه كار مفيد انجام دهد انرژي تلف كند كه اين اتلاف انرژي به صورت گرماي اضافه خود را نشان مي دهد.

راه حل: كافي است زمانبندي جرقه زني شمع ها تنظيم شود.

  • در مسير تنفس موتور مشكلي وجود دارد يا در مسير خلاء نشتي وجود دارد.

راه حل: برطرف كردن نشتي

  • وجود مشكلات مكانيكي در موتور

راه حل: كمپرس موتور بايد چك شود.

  • وجود نشتي در سيستم خنك كاري موتور

راه حل: نشتي آب بايد رفع گردد و كمبود آب جبران شود.

  • مشكلي در واشر سرسيلندر وجود دارد.

راه حل: تعويض واشر سرسيلندر

  • خودرو بار بيش از ظرفيت حمل مي كند يا راننده بد رانندگي مي كند.

راه حل: از شر بار اضافه خلاص شويد يا کمی پا را از روي پدال گاز برداريد.

  • مسيرهاي جريان آب در رادياتور گرفته است.

راه حل: رادياتور را با آب فلاشينگ كنيد تا گرفتگي برطرف شود و رسوبات خارج شوند و آب تميز جايگزين آن نماييد.

نوشته: متيو رايت

ترجمه: علي يزدي مقدم

مطالب مرتبط:

این محتوا اختصاصاً برای یاد بگیر دات کام تهیه شده است استفاده از آن با ذکر منبع همراه با لینک آن و نام نویسنده یا مترجم مجاز است
برچسب ها: -



 

در یاد بگیر دات کام مشترک شوید و آخرین مطالب را در ایمیل خود دریافت نمایید

  1. ممکنه ترموستات خودرو گیر کرده باشد یا به موقع باز نشود و نیاز به تعویض داشته باشد

  2. این احتمال که ترموستات گیر کرده باشد وجود دارد آقا بهمن اما در این صورت کار به جوش آوردن و احتمالا تعمیر موتور خواهد کشید و زمانی متوجه خواهید شد که دیگر دیر شده است بنابراین هر وقت به ترموستات شک کردید باید فورا آنرا تعویض نمایید. و حتما از ترموستات مرغوب استفاده کنید چون ترموستات مرغوب معمولا به گونه ای طراحی شده است که در موقعیت باز گیر کند.

  3. با سلام و احترام
    توضیح نکات فنی و قطعات و سیستم و مدارات خودرو با ترسیم شکل و توضیح به زبان فارسی کمک بزرگ و آموزنده ای است برای یادگیری عمیق تر رانندگان و تعمیرکاران محترم.
    یاد آوری نکات بسیار مهم که کمتر به آنها توجه میشود خصوصا ترمز بریدگی .
    از این استاد عزیز و دیگر همکاران محترم مشان و سایت مربوطه تشکر مینمایم
    یکی از علاقه مندان و تعمیر کاران خودرو .
    سربلند و سر افراز باشید انشااله با تشگر

  4. سلام دوست عزیز.ممنون میشم کمکم کنید.به خدا سر این مورد پیر شدم تو‌ جوونی ؛پراید دارم ، مدل 84 خیلی ( جوش میاره) ولی آب اصلا کم‌ نمیکنه . واشر سرسیلندر عوض کردم . ترموستات ۸۲ و فشنگی آب و رله فن رو ۳ بار عوض کردم .واتر پمپ اصل، نو گذاشتم . باتری نو و تسمه ها هم نو گذاشتم .رادیاتور (سیخ ) زدم .درب رادیاتور عوض کردم . فن خیلی تند تند به کار میوفته . تمام اتصالات فن و اتصال بدنه چک شد . سر صبح با تک استارت روشن میشه ولی دقیقا بعد ۲ کیلومتر آمپر آب به وسط میرسه و حتی بالاتر.کولر میگیرم آمپر میچسبونه .تمام قطعات مربوط به کولر سالم و تازگی بازدید شده اند.بیش ازچنننند تا مکانیک‌ و باطری ساز بردم ولی سر در نیاوردن ممنون میشم راهنماییم کنید با تشکر

  5. باسلام .منم مشکل اقا طاها رو دارم همه قطعات و عوض کردم حتی واشر سر سیلند ولی باز داغ میکنه فن زورش نمیرسه امپرو بکشه پایین .شماره تماسمم میذارم که اگر کسی علت و میدونه بگه ۰۹۱۰۱۷۱۶۸۹۵

  6. با سلام دقیقا همین مشکل که آقا جواد و طاها مطرح کردند برای من که پراید مدل ۸۶ هستش وجود داره و حتی تو جاده با وجود نسیم خنک آمپر میچسبونه و فن دائم با دور بالا کار میکنه قطعاتی رو که گفتند کردم ولی مشکل حل نشده لطفا در صورت امکان راه حل ارائه بدید البته غیر از رد کردن ماشین. … متشکرم?

  7. دو ستان عزیز منم پراید 86 دارم همین مشکلات رو دارم و هر کاری کردم درست نشد خواهش می کنم اگه کسی فهمین دلیلش چیه ، راهنمای کنه.

    باتشکر

  8. از دلایل دیگری که در جوش آوردن خودرو نقش دارند، می‌توان به نامیزانی دلکو، نامیزانی باد لاستیک، بار زیاد، استفاده طولانی از دنده‌های سنگین، ‌سربالایی زیاد،‌ نامیزانی سوپاپ‌ها، خرابی رادیاتور، سفت بودن یا کار نکردن سوپاپ‌ها، سفت بودن چرخ‌ها، وزش باد مخالف، گیر کردن ترمز یکی از سیلندرهای چرخ،‌ کثیفی بدنه موتور و ممانعت از تبادل حرارتی خوب،‌ تنظیم نبودن سیستم جرقه و عمل نکردن فن اشاره کرد.

  9. سلام در هر صورت جوش آوردن ماشینهایی که بیشتراز ده سال کار کرده تبیعیه با توجه به این که عمر مفید ماشینی مثل پراید پنج ساله به نظر من باید با تلاش خودشون و کمک ایزد یه ماشین مدل بالا بخرند

  10. سلام
    به نظرم موتوری که زیاد داغ میکنه وفنش زدو به زود روشن میشه ،اگه مشکل اب کم کر ن نداشته باشه ایراد فقط میتونه از ضعیف شدن موتور باشه یعنی یه هزینه تعمیر موتور کامل یا سر سیلندری افتادید

  11. یه منفی باسیم شش بده بدنه موتور

  12. دوستان ماشين منم اين مشكل رو داشت گرم ميكرد خيلي چيزا عوض كردم خوب نشد. بعد كلي خرج تازه فهميديم مشكل رادياتور ماشينه .رادياتور بعضي از شبكه هاش كيپ ميشه و همين باعث ميشه چرخش اب كند بشه و ماشين گرم كنه مخصوصأ تو جاده

  13. سلام…
    چند روزیه ماشین را که روشن می کنیم…
    بعد از چند دقیقه حرکت کردن(تقریبا پنج دقیقه)
    آمپر میاد وسط و اگه ماشین را خاموش کنیم
    آب قل قل می کنه و می پاشه بیرون….
    تا زمانی ک آب در حال پاشیدنه از قمقمه آب نمی کشه
    اما بعد از اینکه کامل خالی شد آب قمقمه را می کشه…
    مدل مشین پراید 83 هستش…ممنون میشم راهنماییم کنین و بگین چشه و باید چکارش کنم…

  14. باسلام خدمت دوستان ی پراید مدل 88دارم که وقتی کولر میگیری توشهر آمپر از وسط هم بالاتر میره لطفا راهنمایی کنید. بندرعباس هستم.

  15. با سلام ممنون از اطلاعات مفیدتون
    خودرو بنده وانت پیکانه جدیدا دود ابی از اگزوز بیرون میزنه به این صورت که در مواقعی بعد از طی مسافت یک مقدار که در جا کار میکنه بعد از گاز دادن دود میزنه و وقتی که خودرو خاموشه وگرم روشن که میشه دود میزنه اما بعد از چند بار گاز دادن قطع میشه اما تو حرکت مسافت طولانی دود نداره و اصلا کمپرس نداره نظر شما در مورد این وضعیت چیه از سر سیلندره یا از رینگهای خودرو ممنون میشم راهنمایی کنین با تشکر.

  16. سلام دوستانی ک مطرح کردند ماشینشون جوش میاره، مشکل از هوا داشتن مسیر گردش اب هستش، وقتی تمام مواردو چک کردی مطمئن باش مسیر هوا داره

  17. سلام دوستان
    ماشینهای صفر که واردخوزستان میشوند بدلیل استفاده زیاد ازضدیخ به مشکل گرم کردن بر میخورن که اکثر نمایندگی هامیگن طبیعیه ولی من این مشکل رو باتعویض کامل آب رادیاتور وترموستات بادرجه پایینتر حل کردم قابل توجه دوستان که قبل از هرگونه هزینه های گزاف این راه رو امتحان کنن

  18. سلام دوستان
    ماشینهای صفرکه در خوزستان گرم میکنن دلیلش از زیاد بودن ضدیخ میباشد که باعث جذب زیادحرارت میشود وبه گرم کردن ماشین منجر میشود واکثر نمایندگی ها اون رو طبیعی میدونن من خودم باتعویض کامل آب رادیاتور وترموستات پایین تر این مشکل روحل کردم قابل توجه دوستان قبل از هر گونه هزینه های گزاف این راه رو امتحان کنین بدون ریختن ضد یخ

  19. سلام.وبسایت جامعی دارید.ممنون

  20. با سلام و عرض ادب خدمت همه عزیزانی که اطلاعات فنی و تجربی خود را جهت راهنمایی و کمک به هموطنان خود در این سایت قرار می دهندضمن تشکر و قدر دانی از لطف و محبت شما دوستان، مشکل هوا افتادن دررادیاتور و موتورخودرو و در نهایت جوش آوردن را خیلی از ما تجربه کردیم و هواگیری هم انجام دادیم ولی مشکل آن مرتفع نشده است.آیا هوا افتادن در موتور و رادیاتور هم می تواند از ترموستات خودرو باشد؟ ممنون می شوم دوستان پاسخگو باشند.با تشکر.

  21. سلام.من 206تیپ 2مدل 90دارم.چند وقتیه سربالایی ک میرم آمپرم تا آخر بالا میره و از قمقمه آب میزنه بیرون.ترموستات عوض کردم.درب قمقمه دوتا عوض کردم.شلنگ قمقمه ب رادیات 2تا عوض کردم. قمقمه هم عوض کردم .فن دور کند و تند ب موقع کار میکنه.فیلر گیری هم کردم .در سطح شهر و ترافیک جوش نمیاره فقط در سربالایی جوش میاره .آب هم هنوز ب روغن ماشین نفوذ نکرده ک بگیم از واشر سر سیلندره.ایراد چی میتونه باشه.ممنون

  22. سلام، ماشین اینجانب پراید مدل ۸۶ هستتش،فن در بیشتر مواقع دیر روشن میشه و آمپر آب بالا میره و شروع به قل قل میکنه و ا گه فن روشن نشه کل آب خالی میشه و جوش میاره، اقداماتی که باطریسازهای کارنابلد انجام دادند و این همه هزینه روی دست ما گذاشتند عبارتند از،تعویض فشنگی فن ،تعویض رله فن،درب رادیات ، واترپمپ، ولی متاسفانه درست نشده ،در ضمن رادیاتو شش ماهه عوض کردم و نو هستش و موتور
    ماشین هشت ماهه که تعمیر کامل شده. ممنون میشم اگه بتونید بهم کمک کنید واقعا دیگه خسته شدم.

  23. خدا خیر نده به تعمیرکاران کار نابلد هفته پیش باطری خودرو از کار افتاد بردم پیش باطریساز تعویضش کرد خوب امپر نداد گفت ببر پیش تعمیر دینام رفتم تسمه رو بد انداخت روش تو راه پاره شد اونم تعویض کردم حالا دیگه جوش میاره این روند معلوم نیست تا کی ادامه داشته باشه.

  24. قابل توجه دارددگان پژو 405 :
    جهت کاهش دمای موتور تا 40%
    فقط با 3 هزار تومان … یک قاب پلاک پراید بخرید
    پلاک جلو در بیارید … (پلاک 5 سم بالاتر ببرید)
    براي اين كار قاب پلاک درست در وسط سپر تنظیم وپرچ نمایید
    دریچه هوا زیر سپر جلو باز میشود
    امتحان شده است …
    100% جواب داد … بسیار عالی

  25. پژو 405 دارم مدتی موتور گرم میکنه ولی رادیاتور خنکه

  26. گرفتگی رادیات بخاری هم یکی از دلایل بالا رفتنـ آمپر ماشین هست . به رادیات بخاری هم توجه کنید

  27. خودرو در گرما بیشترین حرارت ممکن رو از خودش تولید میکنه برای جلو گیری چند راه کار ساده وجود دارد فقط در شرایط عادی که موتور خودرو سالم است و عمر خودرو زیر ده سال میباشد
    1. چک کردن درب رادیاتور
    2 . بازدید ترموستات
    3.کار کردن درست و به موقع رله فنها
    4.حتما ضد یخ داخل رادیاتور خودرو باشد که نشتی اب را نشان دهد
    5.حتما هوا گیری شود که وجود هوا داخل موتور باعث گرم شدن زیاد و دیر عمل کردن فن خودرو میشود
    6.در روزهای گرم حتما با خودرو به صورت نرمال و عادی حرکت کنید

  28. سلام من همه کارها را انجام دادم حتی واشر سرسیلندر ورادیاتور وپرانه ۶پر انداختم وحتی شمع هارو تعویض کردم اما ماشین یک ربع نشده از وسط ردمیشه یه خط مونده به جوش اب راویاتور جوش جوشه دیگه موندام واقعاا ماشین وانت ۹۲ هستش تشکر راهنمای کنید

  29. سلام من امروز دوبار تسمه نوخریدم انداختم.اما ماشین روشن میکنم تسمه دینام داغ میشه بهد پاره میشه.فن رادیات عوض کردم مشکلی نداره در مورد کار فن.

  30. با سلام دوستان پراید86دارم با کارکرد کم و مراقبت زیاد مشکل از جایی شروع شدکه یک بار برای نوساز لنت وفرمان و. بردم تعمیر گاه از فردای ان روز که نزدیک چهار ماه هر روز یک مشکل اولین بار دیدم اب سبز رنگ زمین ر یخته بردم درستش کنند عقربه نشان گر گرما عمل نکر د بردم انرا درست کردند موتورموقع حرکت وزدن کولرجوش نمیاره ولی وقتی می ایستی که خاموش کنی فن کار نمکنه وجوش میاره حتی دوکوچه ان طرفترهر چی گفتن خریدم واقعا این تعمیر کارها چی بلدن

  31. سلام ماشین ما دوو سیلو واشر سرسیلندر نسوزانده فنش هم کارمیکنه…. مشکل این که روشنش میکنی یه کم راه میریم جوش میاره
    به نظرتون مشکل چیه!؟؟؟؟

  32. سلام ،ببخشیددوستان امروزصبح ماشین روشن کردم بلافاصله ضبط صوت ماشین خاموش شد و یه دودی ازش بلندشد. یکم باهاش رانندگی کردم اگه ماشین روشن باشه تو توقف، داغ میکنه آمپرش میره بالا بنظرتون من چیکارکنم چقدرخرجش میشه پیش برقکار ببرم؟ پیش مکانیک ببرم؟

نظر شما چیست؟

پرسش های خود را در بخش پرسش و پاسخ مطرح کنید



تبلیغات اینترنتی در یاد بگیر دات کام

بسته های تبلیغاتی ارزان قیمت



بستن تبلیغات

طراحی سایت
تبلیغات اینترنتی در یاد بگیر دات کام



صفحه ما را در فیس بوک دنبال کنید صفحه ما را در توییتر دنبال کنید صفحه ما را در  اینستاگرام دنبال کنید صفحه ما را در لینکداین دنبال کنید